Preparazione del veicolo.

1. Misura l'altezza da terra. Inizia misurando l'altezza da terra con il veicolo appoggiato a terra. Dovrai mantenere questa altezza durante l'uso dello strumento, perché la posizione del mozzo e l'allineamento non sarebbero corretti se lasciassi la sospensione sospesa in aria. Consigliamo di misurare dalla parte centrale del mozzo al parafango.
2. Solleva il veicolo e rimuovi la ruota. Dopo aver misurato l'altezza da terra, solleva il veicolo con un cric a pavimento e dei cavalletti, quindi rimuovi la ruota attuale. Segui sempre le istruzioni del manuale di officina originale (FSM) per individuare i punti sicuri in cui posizionare il cric e i cavalletti.
3. Solleva la sospensione all'altezza da terra. Ricordi la misura presa al punto 1? Speriamo tu l'abbia annotata! Usa un cric a pavimento in un punto sicuro per sollevare il mozzo della ruota fino alla posizione di altezza da terra.
4. Misura per le nuove ruote. Ora sei pronto per provare le nuove ruote.

Utilizzo dello strumento di adattamento ruote per testare nuove ruote

1. Consulta le specifiche delle ruote che desideri testare. Ti serviranno il diametro, la larghezza e l'offset della ruota.
2. Imposta il diametro, la larghezza e l'offset sullo strumento con le stesse specifiche e posizionalo sul mozzo del tuo veicolo. Assicurati che la piastra del mozzo sia centrata sul mozzo.
3. Controlla i risultati! Se hai ottenuto l'aspetto desiderato, fantastico! In caso contrario, sposta il cursore dell'offset nella posizione che ti sembra migliore, quindi controlla di nuovo l'indicatore di offset per ottenere l'offset corretto e sapere quale offset cercare.

Usare lo strumento di adattamento delle ruote per trovare la misura corretta del distanziale.

Se hai già le tue ruote e stai cercando di capire quale misura di distanziale acquistare per un adattamento ottimale, possiamo aiutarti!

1. Inizia con le specifiche attuali delle tue ruote. Useremo come esempio una 17 x 9 +22.
2. Posiziona lo strumento di adattamento ruote sul mozzo, sposta il cursore dell'offset nella posizione desiderata. Controlla l'indicatore di offset per ottenere il tuo "offset effettivo".
3. Fai i calcoli! Se hai spostato l'offset a +12 per l'adattamento desiderato, avrai bisogno di un distanziale da 10 mm per compensare la differenza. (22 - 12 = 10) I distanziali possono solo spostare una ruota più verso l'esterno. Se hai usato lo strumento e hai scoperto che 17 x 9 +32 è la misura giusta, allora le tue ruote non andranno bene.