Outil d'ajustement des roues Pro – Guide de l'utilisateur et instructions d'installation

Le Wheel Fitment Tool Pro est conçu pour simplifier le processus de sélection des roues en vous permettant de tester différentes tailles et déports avant d’acheter de nouvelles roues. Une configuration correcte garantit des résultats précis, vous aidant à déterminer le meilleur ajustement pour votre véhicule tout en évitant les problèmes de dégagement. Suivez ces instructions étape par étape pour configurer et utiliser l’outil correctement afin d’obtenir un positionnement et un test d’ajustement précis des roues.

Préparer votre véhicule

1. Mesurez la hauteur de conduite
Commencez par mesurer la hauteur de conduite avec le véhicule au sol. Vous devrez correspondre à cette hauteur lors de l’utilisation de l’outil, car la position du moyeu et l’alignement ne seront pas corrects si vous laissez la suspension suspendue dans les airs. La meilleure façon de faire cela est de mesurer du centre du moyeu à l’aile lorsque la voiture est au sol.

2. Soulevez le véhicule et retirez la roue
Après avoir mesuré la hauteur de conduite, soulevez le véhicule à l’aide d’un cric au sol et soutenez-le avec des chandelles. Ensuite, retirez votre roue actuelle. Suivez toujours les instructions de votre manuel d’atelier d’origine (FSM) pour un placement sûr du cric et des chandelles.

3. Relevez la suspension à la hauteur de conduite
Vous vous souvenez de la mesure prise à l’étape 1 ? Espérons que vous l’avez notée ! Utilisez un cric au sol à un endroit sûr pour relever le moyeu de la roue jusqu’à sa position de hauteur de conduite.

Utilisation de l'outil d'ajustement des roues pour tester de nouvelles roues

1. Recherchez les spécifications de la roue
Rassemblez le diamètre, la largeur et le déport des roues que vous souhaitez essayer. Si vos roues sont mesurées par le recul (backspacing) au lieu du déport, utilisez notre calculateur automatique de conversion déport-recul ici.

2. Réglez l’outil selon les spécifications de la roue

Fixez la plaque de moyeu appropriée pour votre véhicule (4, 5, 6 ou 8 trous). Ajustez l’outil au diamètre, à la largeur et au déport corrects.

  • Utilisez la vis moletée à côté de la fenêtre de largeur de roue pour verrouiller votre réglage de largeur.
  • Utilisez la vis moletée à côté de l’indicateur de déport pour verrouiller votre réglage de déport.

Montez l’outil sur le moyeu du véhicule, en vous assurant que la plaque de moyeu est centrée.

3. Vérifiez vos résultats
Si le montage vous convient, parfait ! Sinon, ajustez le déport pour obtenir la position souhaitée, puis vérifiez l’indicateur de déport pour déterminer le déport correct à choisir pour vos roues.

Comment effectuer un test de dégagement avec l'outil d'ajustement des roues

Maintenant que l’outil est configuré avec les spécifications de roue souhaitées, vous pouvez commencer les tests de dégagement. Gardez à l’esprit que vous testez uniquement l’ajustement de la roue, vous devez donc prévoir un espace supplémentaire pour le pneu.

1. Commencez par le côté conducteur avant

  • Faites tourner l’outil dans l’aile en tournant le moyeu pendant qu’il est monté. Pour de meilleurs résultats, faites tourner le moyeu à la main depuis le disque de frein ou les goujons de roue plutôt que l’outil lui-même afin d’éviter qu’il ne se décale du centre.
  • Vérifiez les interférences avec les composants de la suspension, les ailes, les conduites de frein ou d’autres pièces du véhicule.
  • En cas de contact, ajustez la taille de la roue et refaites le test.

2. Testez le dégagement en braquant

  • Tournez le volant complètement à gauche et faites tourner l’outil dans l’aile. Vérifiez les interférences.
  • Répétez le processus avec le volant complètement à droite.

3. Répétez le processus du côté passager

4. Vérifiez le dégagement des roues arrière

  • Si vous utilisez une configuration décalée (tailles de roues différentes à l’avant et à l’arrière), ajustez l’outil pour les roues arrière.
  • Faites tourner l’outil dans l’aile arrière pour vérifier les problèmes de dégagement.

Utilisation de l'outil d'ajustement des roues pour déterminer la bonne taille d'entretoise de roue

Si vous avez déjà vos roues et que vous devez déterminer la taille correcte de l'entretoise de roue pour un ajustement optimal, suivez ces étapes :

1. Identifiez les spécifications actuelles de vos roues
Par exemple, utilisons une roue 17x9 +22.

2. Ajustez l'outil pour votre déport souhaité
Placez l'outil d'ajustement de roue sur le moyeu et déplacez le curseur de déport à la position qui permet d'obtenir l'ajustement désiré. Ensuite, vérifiez l'indicateur de déport pour déterminer votre nouveau « déport effectif ».

3. Calculez la taille d'entretoise requise
Par exemple, si vous avez déplacé le déport à +12 pour l'ajustement souhaité, vous aurez besoin d'une entretoise de 10 mm pour compenser la différence :
22 - 12 = entretoise de 10 mm

Utiliser l'outil Wheel Fitment Tool Pro pour mesurer la largeur de voie

Mesurer la largeur de voie est une étape essentielle pour obtenir l’assise et les performances souhaitées de votre véhicule. En général, une largeur de voie plus large à l’avant favorisera le survirage, tandis qu’une largeur de voie plus large à l’arrière favorisera le sous-virage. Suivez ces étapes pour mesurer avec précision la largeur de voie en utilisant le Wheel Fitment Tool Pro :

Ce dont vous aurez besoin :

  • Deux ou quatre Wheel Fitment Tool Pro (selon votre préférence et la configuration de votre véhicule)
  • Un mètre ruban

Étapes pour mesurer la largeur de voie :

  1. Installez l’outil à l’avant du véhicule
  2. Positionnez l’outil sur le moyeu
  3. Répétez à l’arrière du véhicule (si applicable)
  4. Mesurez la largeur de voie à l’avant
  5. Mesurez la largeur de voie à l’arrière (si applicable)
  6. Finalisez votre configuration de montage

Notes importantes :

  • La largeur de voie est la distance entre les lignes centrales des roues gauche et droite.
  • Assurez-vous que l’outil est solidement fixé pour éviter toute inexactitude de mesure.
  • Vérifiez toujours qu’il n’y a pas d’interférence avec les composants de la suspension et les ailes lors des tests.

En suivant ces étapes, vous pourrez mesurer et ajuster en toute confiance la largeur de voie de votre véhicule afin d’optimiser l’ajustement des roues et les caractéristiques de maniabilité !

Gros Freins

Si votre véhicule est équipé de gros freins, prenez le temps de choisir une roue conçue pour laisser de l’espace aux gros freins. Certains modèles de roues proposent des options disque bas, disque moyen et disque haut pour s’adapter aux freins plus volumineux. La position du creux central influence également le dégagement des freins. Par exemple, une roue à montage inversé a le creux central situé vers la bride intérieure, ce qui cause souvent le plus de problèmes de dégagement avec les gros freins.

Conclusion

Le Wheel Fitment Tool Pro est un outil puissant pour tester avec précision les tailles et déports des roues avant l'achat. En suivant ces instructions, vous pouvez garantir un ajustement correct et éviter d'éventuels problèmes d'espace. Vérifiez toujours vos mesures et consultez un professionnel si nécessaire.

Avertissement : Ramstead MFG, LLC n'est pas responsable des roues commandées incorrectement suite à l'utilisation ou à la mauvaise utilisation de ce produit. Il incombe à l'utilisateur de vérifier toutes les mesures et de s'assurer de la compatibilité avant d'acheter des roues.